Kloefta_skroten

Kløfta skroten- Introduksjon og omtale

eier: Birger

Se også
  Bilder fra Kløfta-skroten side 2

Bilene på lagring på skogen side 3
Hva skjedde med bilene? side 4

 

 

På første bilde fra Kløfta er  Sir William Tildrup, Sultanen av Rustadmyra avbildet!
 

Sikkert et kjært minne for noen, og noe de som gjorde en kjempeinnsats kanskje husker som et slit... Uten enkelte ildsjelers innsats hadde vi vel aldri klart å fullføre den kjempejobben som dette var

Mange kjente Birger og det var ikke få myter en hadde hørt om denne karen og de "strøkne" skattene (bilene) som visstnok skulle befinne seg her... Mye rart dukket jo også opp, men røverhistoriene en hadde hørt gjennom årene var kanskje det beste som kom ut av denne eksentriske personens samling...

Her er en del av bilene på torpet på Finnskogen, der vi heldigvis hadde kjempefin lagringsplass. Lang-porschen i orange er ikke fra kløfta, men passer jo inn og var fotografens skrot... klikk på bildet for stort format...
 

 

 

Bildene her er hentet fra artikkelen som stod i ei lokalavis.

Det finnes en del videoopptak, og sikkert også noen flere bilder fra denne historiske begivenhet.

Videoene skal vi se på en våre faste treff 1. onsdagen i hver måned.

Faren til Frank var jo i slekt med Birger og stod som eier av flere av vrakene på skroten. Er nok ikke vanskelig å tenke seg at han ikke likte det som skjedde ved Birgers bortgang.

Det skal visstnok være en oversikt over biler og hvem som kjøpte hvilke vrak, i klubbens arkiv. Det kunne jo vært artig å gjort en undersøkelse på noen av bilene. Kanskje noen har blitt "reddet" og i dag er på veien? Noen vi vet om er en 1960 GMC som vi har en presentasjon av, og en Willys som Jan Ole Wais har startet restaureringen av.

Uansett så er vel dette noe som gjorde klubben kjent, bedret klubbens økonomi. Og noe vi kan huske med litt stolthet (for de som deltok og gjorde en innsats).

 
Flotte vogner men dessverre offer for forfall. Den strøkne 58? Plymouth Belvedere som det gikk rykter om, ble ikke mindre aktuell med Steven Spielbergs film Christine der en tilsvarende bil hadde hovedrollen. Sannheten kom for en dag når Birger gikk bort. Sannheten var en 2 dørs stolpe av billigste modell Plaza, eller kanskje den litt dyrere Savoy, men ingen Belvedere coupe. Det var allikevel flere år til vi kunne ta inn 57-58 modeller så bilen var jo allikevel litt interessant.
Oldsmobilen ved siden av mener jeg var en 52 som var frarøvet noe motordeler. Rocket performance var ikke til å spøke med på tidlig femtitall.
 
"Christine" likheten ble slående bakfra. Halefinner var det ikke mye av i Norge på midten av åttitallet. På 57 og 58 modeller Plymouth er  kun detaljer som skiller, og da jeg ikke er noen "mopar" kjenner, avstår jeg fra å konkludere årsmodellen. En i klubben tok senere inn en tilsvarende 2 dørs hardtop fra USA. Den ble naturlig nok lakkert rød, men viste seg å være en ekstrem dårlig USA restaurering. Hardtoppen befinner seg fortsatt i distriktet... bilder av den kommer
 
Noen husker kanskje denne 58 Plymouth som ragga rundt i Oslo tidlig på åttitallet, observert ved Youngtorvet og på pepperkverna, med hemi under panseret. Husker også at den var en tur på stripa (mantorp?) i plåtren tilstand, dvs uten lakk. Bildet her er tatt på økern under vårmønstringa 1983. Bildet er altså tatt ett år før Kløfta-skrot ryddinga


slenger med et bilde forfra og, selvom det ikke er en bil fra Kløfta... Roger Larsen sier det var en som jobba på Freia som rasa rundt i denne på midten av åttitallet...

Se også
  Bilder fra Kløfta-skroten side 2

Bilene på lagring på skogen side 3
Hva skjedde med bilene? side 4