|
|
Her kommer en del bilder som Kjetil
Furuberg har kommet med, velger å gjengi både bilder og kommentarer slik det
kom fra han, altså:
bildekommentator
og fotograf; Kjetil "Tildrup" Furuberg
|
|
 |
|
|
Terje
Weldingh
og Bjarne Bergersen
prøver å få liv i den røde
GMC'en. Magnar
Hvarstad
bivåner det hele. Etter min erindring var staheten til
Weldingh
bortkastet akkurat i dette tilfellet, om ikke ellers.
|
|
|
|
 |
|
|
|
'30-mod. A-Ford,
Pick-Up
; Kjøper : Roald
Vestli.
|
|
 |
30-mod.A-Ford,
Pick Up ; Interiør, Finishen gjenstår Roald...!
(Samme bil som i bildet nr. 2)
Prosjektet ble påbegynt restaurert og solgt videre til en ung gutt på
Kongsvinger!
Vi håper å komme tilbake til denne med bilder av ferdig bil ;-)
|
|
|
 |
|
|
|
Ca '28-mod.
Peerless
og '46-mod.Wolsey ; Kjøpere :
Albion-Klubben.
|
|
 |
Ca '28-mod.
Peerless fra forrige bilde
og, Ca '28-mod. Auburn (russebilen) ; (kjøper : Per Olav Berger )
og '36-mod. Willys ; (kjøper : Jan Ole
"Jørgen" Wais)
31 Ford Pickupen som Roald kjøpte skimtes også.
|
 |
|
'58-mod.
Plymouth og '51-mod. Oldsmobile Rocket-88. ; Husker ikke kjøper på Plymm'an,
men Oldsmobilen havna vel hos bilsamleren på Sander. (nabo'n til Larser'n)...
sammen med bla noen Dkv'er... if my memory serves me well ! |
|
|
 |
1916-mod.
Hupmobile. med tre-eiker ! Denne var det visse personer i miljøet som siklet
veldig på. Det gikk bla andre rykter om at noen av de som siklet, allerede
hadde vært å plukket litt deler før vi overtok på Kløfta..., men Kløfta var
så full av rykter at det er umulig å si noe sikkert om det. Jeg vet ikke om
Per Olav Berger også kjøpte denne, men jeg synes å huske det. Han kjøpte
uansett 3 eller 4 biler på auksjonen på Dulpetorpet. Bla andre
'28-mod.Auburn. og så var han vel involvert i Peerless kjøpet via
medlemskapet i Albion-klubbe. (?) Bilen bak denne husker jeg heller ikke
hvor og hva var fra. andre som husker ?
|
 |
|
Vintage-Tin ;
Bakenden på '57-mod. Chevrolet Two Ten, som stod på jordet foran den andre
boligen på tomta. Denne tror jeg ikke var så dårlig da den hadde stått mye
mer oppå bakken og under et leskur. Husker ikke hvem som ble med denne
heller dessverre. Bak denne er det mye annet vemodig rustent, bla annet ser
vi bakenden på '38-mod. DeSoto'n. Kan også være at fronten på Pick-up'en vi
ser bak Two Ten'en er Diamond-T trucken som Kvesetberg kjøpte... men som
sagt....... who can say for sure ? |
 |
Her er '33-mod.
Diamond-T 'en ; Kjøper : Tom A. Kvesetberg...So No Do...ubt !
|
 |
'38-mod.
Køln-Ford..., og jaggu ser det ikke ut som unge Larser'n hadde rett. Dette
er en convertible, og da neppe den som "propan" , "Jørgen" og "Skigar'n" sto
foran på forrige bildeserie... et fortreffelig eksempel på at jeg kan ta
feil. Bakom synger skogene, holdt jeg på å si, og det gjorde de vel og gjør
vel forhåpentlig fremdeles, men det jeg skulle si her var at her skimter vi
Hudsom-Limpan som Kjetil Lønhøyden skremte "katta ut av"... samt en '56-mod.
Ford Crown Victoria??, i de helt rett fargene.
|
 |
'38-mod.DeSoto
; Kjøper : Arne "Sandblåser'n" Øverby. Dette var en av de tøffeste bila som
stod der nede, da etter min mening selvsagt. Jeg tror jeg har rett når jeg
sier at denne heller fikk d en tiltrengte pleie etter auksjonen, og tar jeg
ikke mye feil står den bak jord-vollen ved trafikkmaskinen / innkjøringa til
Roverud langs Riksvei-3.
I alle fall gjorde den det for et par år siden når jeg var å så på den.
|
 |
'52-Chevrolet
Fleetline som undertegnede kjøpte. I ettertid har det vist seg at denne
bilen ble kjøpt med det motet som vokste i takt med at vi skjønte at vi
ville klare den oppgaven det var å berge disse bilene. Denne hadde liggi med
ramma og nedre delen av karrosseriet nedi i bakken, og var sjanseløs å få ut
før tælan hadde gitt seg. Den var derav så rusten at ramma var ubrukelig, og
karrosseriet satt så dårlig fast at vi trudde det skulle lette på vei til
Dulpetorpet. Det ble senere skaffet tilveie en bedre ramme som Bendt "Bæver"
Nygård vist om på Eidskogen. Denne ble kjørt til NGM for sandblåsing og
lakering. Jobben ble gjort av Jan Snare og betalinga var ei flaske whiskey
og ei konjakk. Bilen ble solgt ettersom motet sank, til Tommy Scott Jensen,
som trengte en utfordring. Jeg tror han fikk det.
|
 |
Vil den ikke
starte ??? Terje Weldingh, Bjarne Bergersen + den ukjente med ryggen til på
forrige GMS' bilde. Terje er nok mannen vi kun ser ene beinet på, på forrige
GMS-bilde..., der han er i lett trav på vei inn på verkstedet for å hente
flere hjelpemidler. Tredje-mann er ikke godt å se. Dersom noen kjenner seg
igjen må de bare rope.
|
 |
'34-Chevrolet
4-d ; Kjøper Magnar Hvarstad. Denne finnes fortsatt i hans eie, men var også
veldig dårlig, så han kjøpte en til, av Tom A. Kvesetberg, som var så mye
bedre i grunnskikk, at han valgte å beholde den som "objekt", og denne som
delebil, da denne var mer komplett enn den han kjøpte av Tom. Bilen stod,
sammen med '52-Chevrolet som jeg kjøpte, og sto like ugunstig til for ramme
og understell. De stod begge på baksiden av det skjulet vi måtte rive for å
få ut to av de bla GMC'a. ikke langt fra '58-Chevrolet Delivery'n som Terje
Weldingh ble ved. Bilen ved siden husker jeg dessverre ikke hva var, eller
om den kom fra Kløfta... Noen andre som husker ? I Bakgrunnen tror jeg vi
ser Ford-kranbilen som Vidar Kristiansen "kjøpte" av oss, dog synes jeg det
er merkelig, for jeg trodde den ble kjørt direkte til Nordskogveien. Men
bilder lyver vel mindre enn hukommelser. Bak der igjen skimtes den største
av de Røde GMC'sene der skiltet med merket "Leievogn" fortsatt satt på om
jeg ikke husker feil.
|
bildekommentator og fotograf;
Kjetil "sir William Tildrup af Rustadmyra" Furuberg
|