Her kommer en del bilder av biler
fra kløfta-skroten
Med tanke på
det voldsomme pågangsmotet enkelte hadde og hva man klarte å utrette mente
enkelte at dette måtte brukes- nå var vi gang, og da skulle vel det å
restaurere en av bilene fra Kløfta gå unna i en fei... En 60 Mercury med 430
motor var en fin kandidat og på to helger var bilen ribbet, mesteparten ble
merket og ordnet. Men det er jo kjent at det går fort å rive ned... Det var
ikke gjort noe vedtak på hvordan, eller at dette skulle gjøres, og enkelte stilte
en del spørsmål ved det hele. Hvem skulle bruke bilen når den ble ferdig?
Hadde vi råd til dette? osv. Kanskje greie spørsmål, men også kanskje nok til at
det ikke ble gjort noen stor innsats med Mercury'n videre. Bilen ble senere
solgt til et klubbmedlem som brukte motoren og sliter litt med " å få
frigjort papirene" fra opprinnelig eier som kanskje angrer på at han en gang
overga denne flotte vogna...
Fronten avmontert,
men maskinen fortsatt på plass og
karrosseri
fortsatt på ramma.
Det er 58 Impala cabben til Westby`n o jørgen som står bortenfor...
Her fronten løftet av,
både skjermer og frontsupport ble løftet av i et stykke... var det
fronthengslet panser på disse bilene som på Edsel?
Lurer på om det er Rambler´n som Per-Øyvind "Bærland"Karlsen dreiv med som
står bak fronten der?
Interiøret på
mercuryen
så slett ikke verst ut... Skikkelig
tøfft
dashbord og hærlig frontrute som går langt opp, skikkelig kontrast til
bakruta