sept 2006: så ble det nye felger på Narvesen;
17 tommers American Racing Torque Trust 2
Listverket er
kjennetegnet som gjør at de fleste amcarentusiaster gjenkjenner at dette er
en 210 modell. Narvesen er bevisst på dette og vil ikke ha Bel Air look med
Aluminium mellom listene. Klassiske Chevrolet SS felger fra rundt 1970.
Motoren sies å
være en Lt1, men før Narvesen kommer med numrene blir han vel ikke trodd.
En titt på numrene på toppene indikerer at det kan være en LT 1, så vi får
se... sprek virker den i alle fall.
Dashbordet er selvfølgelig også 210, dvs. uten den ekstra
kromen som Bel Air har. Radioen er en aftermarket Autosound som er et meget
fornuftig valg, hvilket også gir grunn til å "mobbe" Sæthern... Sofa og
rattsleiv er tøft, her er det sleeper takter.
